Tunelul Mureni (foto ChimDrone via Asocia Pro Infrastructura)
CFR Infrastructură anunță finalizarea străpungerii tunelului Mureni de pe marele șantier al căii ferate Brașov – Sighișoara la care lucrările vor mai dura câțiva ani. Tunelul are 740 m lungime, săpăturile au început în 2023, iar Asociația Pro Infrastructura scrie că trenurile vor circula pe acolo cel mai devreme în 2027.
Este primul tunel care a fost săpat pe traseul unde mai sunt în construcție alte două perechi de tuneluri mult mai lungi: Ormeniș (7 km) și Homorod (5 km). Lucrările vor mai dura câțiva ani și, până atunci, chiar și trenurile cu puține opriri fac 3 ore pe 128 km.
Pe calea ferată, gara Mureni este la 11 km de Sighișoara, la 37 km de Rupea și la 111 km de Brașov.
Mai sunt multe de făcut la tunelul Mureni
Ce spune CFR SA
„Tunelul Mureni, situat între halta Mureni și stația Vânători, județul Mureș, are o lungime totală de 740,44 m, fiind alcătuit dintr-o parte naturală de 590 m și două tranșee de acces – 69,74 m la intrare și 80,70 m la ieșire. Este un tunel cu cale dublă,
» Citește continuarea pe pagina autorului