Discuțiile privind siguranța traficului din zona străzilor Gării, Unirii, Mihai Viteazul și Vasile Lupu, care duc spre șantierul Hidrotehnica S.A., au fost abordate astăzi în ședința Consiliului Local, la capitolul diverse. Inițiativa a venit din partea consilierului Andrei Vîrlan, care a adus în atenția colegilor solicitările locuitorilor nemulțumiți de viteza excesivă a camioanelor și autovehiculelor care traversează zona.
Potrivit cetățenilor, vehiculele mari circulă cu viteze de până la 70–80 km/h, punând în pericol pietonii și provocând disconfort locatarilor din apropiere. Consilierul Vîrlan a propus atât îndesirea indicatoarelor de limitare a vitezei, cât și montarea, pe perioada caldă, a unor praguri limitatoare de viteză. Scopul acestor măsuri este reducerea vitezei vehiculelor și protecția locuințelor situate de-a lungul traseului. „Am văzut că s-au montat acele indicatoare de restricții de tonaj. Am văzut și un filmuleț al domnului primar în mediul online. Dorința cetățenilor ar fi îndesirea indicatoarelor de limitare de viteză: 50 pentru autovehicule și 30 pentru camioane, pe străzile Gării, Unirii, Mihai Viteazul, Vasile Lupu, spre șantierul Hidrotehnica S.A, iar pe anotimpul cald, dacă este cazul, montarea unor praguri limitatoare de viteză, adică dacă nu se vor respecta aceste limite și camioanele vor trece – trec acum cu 70–80 km la oră , iar ceilalți cetățeni care au locuințele pe calea de acces sunt nemulțumiți. Aș dori să fie luată în calcul, pe viitor, și mutarea unor praguri limitatoare de viteză.”, a transmis consilierul Andrei Vîrlan.
Primarul Marius Pintilie a intervenit, explicând că pragurile limitatoare ar putea genera efecte secundare nedorite. În zona Luncă, pânza freatică este foarte sus, iar vibrațiile produse de trecerea vehiculelor mari ar putea afecta construcțiile din apropiere.
Ca alternativă, primarul a propus instalarea unor camere smart, autorizate, care să măsoare viteza vehiculelor. Aceste sisteme ar fi gestionate de Poliția Națională, singura autoritate abilitată să aplice sancțiuni pentru depășirea vitezei. În acest fel, Primăria ar asigura echipamentele, iar polițiștii ar putea constata abaterile și aplica amenzile, combinând eficiența controlului traficului cu protecția locuințelor.
„Permiteți-mi să vă completez. Da, putem pune indicatoare mai dese, dar nu știu dacă cocoașele sunt potrivite acolo, pentru că vor provoca vibrații la casele din apropiere. Mă gândesc că, o posibilă soluție pentru a tempera cumva traficul de acolo, ar fi să instalăm niște camere smart, autorizate, care să măsoare viteza exactă; după aceea, să vedem dacă poliția poate aplica amenzi. Atenție: pentru regulile de circulație ale autovehiculelor în mers, nu poliția locală are atribuții, ci Poliția Națională. Totuși, sperăm că putem pune un sistem la dispoziția celor de la națională, într-un fel sau altul, și ei să poată aplica amenzi. Nu știu dacă soluția cu cocoașele funcționează, pentru că în zona Luncă pânza freatică este foarte sus. Eu am avut o experiență pe strada Fântânele: acum 20 de ani, când aveam o proprietate acolo, trecerea autobuzului prin fața casei provoca vibrații în bucătărie, deci nu știu dacă aceasta ar fi o soluție eficientă. Putem să le luăm, dar dacă nu, să găsim o variantă de colaborare cu Poliția Națională: noi să punem sistemul pe poziție, iar ei să-l gestioneze și să facă constatările. Nu știu…”, a transmis primarul Marius Pintilie.
Primăria va analiza și va decide cea mai potrivită soluție pentru reducerea vitezei, combinând posibil camere smart și implicarea Poliției Naționale, pentru siguranța locuitorilor și respectarea regulilor de circulație.