Astăzi au fost demarate, de către o firmă contractată de municipalitate, lucrările de refacere a marcajului rutier de pe străzile din Pașcani. Acestea se fac anual, dar periodicitatea lor a nemulțumit pășcănenii de-a lungul timpului.
Motivul a fost invariabil, că ar trebui să se aplice o vopsea mai bună, astfel încât aceasta să țină mai mult timp. Printr-o astfel de metodă pășcănenii de pe rețelele de socializare considerau că la bugetul local s-ar economisi bani, prin faptul că lucrările de refacere a marcajelor ar fi mai rare.
Anul acesta, lucrările de refacere a marcajului rutier au fost contractate, în urma unei proceduri de achiziție directă, de către firma Geltehrom SRL din Iași. La procedura de achziție publică au participat în total patru societăți comerciale.
Ofertele au fost depuse la metru pătrat, iar cerința din caietul de sarcini a fost de folosire a unui strat de 600 de microni de vopsea monocomponent pe bază de diluant. Suprafața scoasă la licitație de Primăria Municipiului Pașcani a fost de 6.100 metri pătrați, iar cel mai mic preț pe metru pătrat a fost de 16,85 lei, fără TVA, ofertat de Geltehrom SRL, în timp ce cel mai mare preț a fost de 21,23 lei, fără TVA, înaintat de 2k Oktogon SRL.
Viceprimarul Cristian Rățoi a explicat astăzi pentru presa locală de ce s-a ales acest timp de vopsea pentru marcajele rutiere și la invitat apoi și pe reprezentantul firmei Geltehrom SRL să explice diferențele dintre tipurile de vopsea care ar fi putut fi folosite la această lucrare.
„Referitor la marcajele rutiere, de astăzi a început această activitate. Eu nu aș merge pe varianta că nu sunt de calitate, ci mai degrabă pe cea a prețului. De ce? Pentru că noi am făcut demersurile necesare pentru a marca tot cea ce înseamnă trecerile de pietoni, axul drumurilor și parcările. Le-am făcut într-un preț de 17 lei fără TVA. Este adevărat că există și o altă componentă, mult mai scumpă, vopsea bicomponentă care este mult mai rezistentă. Ar mai fi și o a treia soluție. Dar cel mai bine vă poate explica domnul care execută marcajele, pe fiecare tip de marcaj cum și cât ne-ar costa”, a explicat Cristian Rățoi, viceprimarul Municpiului Pașcani
„Marcajele rutiere care sunt executate acum sunt cu vopsea mocomponent pe bază de diluant, de solvent, care este nivelul 1 de vopsea. Pentru o rezistență în timp și o durabilitate mai mare este recomandată, la traficul care este în țara noastră, vopseaua bicomponentă și vopseaua termoplastică. În țările europene această vopsea aproape că nu se mai folosește. La noi este încă solicitată pentru că este cea mai ieftină. Totate zonele trebuie gândite de cel care se ocupă de circulația dintr-un oraș și dacă anumite artere principale cu un trafic mai intens au nevoie de marcaje mai durabile trebuie solicitată o altă vopsea. Tipul vopselei a fost stabilit de autoritatea contractantă”, a dat detalii tehnice reprezentantul firmei Geltehrom SRL.
După explicațiile oferite de reprezentantul firmei ce execută lucrările de refacere a marcajelor rutiere, viceprimarul Rățoi a făcut o comparație de prețuri și a arătat că vopseaua folosită acum costă 120.000 de lei, având o garanție la lucrare de 6 luni, în timp ce următorul tip de vopsea, care are o garanție de 2 ani de zile, ar costa 1,3 milioane de lei.
Din acest motiv, reprezentantul Primăriei Municipiului Pașcani consideră că s-ar arunca cu bani dacă ar folosi o vopsea mai scumpă de 10 ori, pentru că lucrările anuale de refacere a marcajului rutier ar costa mult mai puțin.
„După cum v-am spus acest prim tip de vopsea este la 17 lei fără TVA, al doilea tip vopsea, cea bicomponentă, este între 160 și 200 pe metru pătrat și vopseaua termoplastică care este de la 60 de euro în sus metru pătrat. În Pașcani având 6100 de metri pătrați puteți face calculele foarte simplu. Ați vedea că pentru o vopsea bicomponentă care are garanție 2 ani de zile ar trebui să plătim în jur de 1,3 milioane de lei. Se merită? Faceți un calcul și vedeți. Dacă am 2 ani garanție și cheltui 1,3 milioane de lei, față de 120.000 de lei. Eu cred că e mai bună cea de 120.000 de lei. Se vede, nu se șterge. Are o garanți de 6 luni de zile și ea ține un an. Uitați-vă aici aveți o porțiune vopsită acum, iar dunga de sens e vopsită anul trecut și încă se vede. Pentru ce să cheltuim niște bani… Zic și eu, 1,3 milioane e o sumă. Chiar e necesar să aruncăm banii, nu mai bine facem altceva cu ei?”a mai adăugat Cristian Rățoi.
Declarațiile de astăzi pe acest subiect au fost făcute după ce consilierul Sorin Olariu a lansat, în stilul care l-a consacrat deja, acuzații cum că achiziția lucrărilor a fost făcută netransparent, iar calitatea marcajelor nu este bună.
„Suntem pe strada Fântânele. Se pare că au început lucrările de refacere a marcajului rutiere și ce să vezi? Surpriză ca de fiecare dată. Surpriza din punctul meu de vedere nu este, pentru că ar fi fost o surpriză dacă acestlucrări ar fi fost făcute cum se cuvine. În sensul că am fi avut și noi făcut un marcaj rutier de calitate, să avem posibilitatea să le refacem la 3-4 ani, nu anual bani aruncați. Anul trecut îmi aduc aminte că era până în 2 miliarde de lei vechi. Anul ăsta cred că a depășit pentru că nu știm. Până acum se făcea pe SEAP această achiziție și o puteai regăsi pe zona de anunțuri de pe site-ul Primăriei. De data aceasta s-a schimbat modificarea, adică au venit liberalii și transparența a rîmas opacă. Transparența a rămas doar în vopsea, e o vopsea transparentă. Și ce să vezi nu știm cu cât s-a achiziționat, achiziție directă, adică combinație de combinație cum știu băieții să facă. Vă aduceți aminte cu țipau pesediștii hoții și bandiții, de data asta avem, din punctul meu de vedere peneliștii tâlharii. Pentru că v-am spus de fiecare dată, în fiecare an am atras atenția, marcaje rutiere făcute în bătaie de joc. Mie mi se pare o chestie grotească să faci în fiecare an rutiere. Uitați și dumneavoastră. Au albit un pic, să țină până încasează banii. Cam ăsta e marcajul rutier, bani aruncați, o nouă viziune” a acuzat Sorin Olariu, consilier din partea PMP.
În acest context trebuie subliniat faptul că în acest an firma care execută marcajele rutiere este cea care a făcut lucrarea și în anul 2020, atunci când Primăria Municipiului Pașcani era condusă de Dumitru Pantazi, aliatul politic al lui Sorin Olariu. Atunci consilierul local nu a probat calitatea marcajelor rutiere la fața locului și nici nu a lansat acuzații către Dumitru Pantazi.