Masini la casat (sursa foto Piccaya, Dreamstime.com)
Nu este deloc clar de ce s-a suspendat pornirea programului Rabla, iar decizia este inacceptabilă, mai ales că s-a luat cu mai puțin de o zi înainte de începerea celei mai așteptate etape din program. Acesta este mesajul transmis de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), care oferă și cifre de context pentru piața auto din România.
O decizie luată brusc și fără explicații
Asociația Constructorilor de Automobile din România – ACAROM ia notă de decizia Administrației Fondului pentru Mediu – AFM cu privire la suspendarea lansării programului Rabla, ediția 2025.
„Această decizie lovește puternic în piața de autovehicule noi din România, deja într-o cădere puternică (-26% înmatriculări vehicule noi persoane fizice comparativ cu primele 5 luni din 2024), dar mai ales în așteptările cetățenilor români de a-și achiziționa un vehicul nou beneficiind de sprijinul oferit de programul Rabla. Nu în ultimul rând, sunt afectate companiile care produc, vând și distribuie vehicule noi în România și care dispun de stocuri importante de vehicule în vederea acoperirii cererii potențialilor clienți, generând astfel costuri suplimentare”, spun cei de la ACAROM.
„Nu avem claritate cu privire la fundamentele acestei decizii intempestive și este inacceptabilă implementarea acesteia cu doar 24 de ore înainte de startul programului pentru persoanele fizice.”
Programul Rabla este eficient atât din punct de vedere al obiectivelor de mediu,
» Citește continuarea pe pagina autorului