Aproape 20 de trenuri private au fost suspendate după cercetările DNA la Regiotrans. Autoritatea din Ministerul Transporturilor nu s-a gândit însă şi la beneficiarii trenurilor, care puteau fi rezolvaţi foarte simplu, cu o semnătură.
Circulaţia a aproape 20 de trenuri a fost oprită începând de ieri. Autoritatea de Siguranţă Feroviară a decis suspendarea licenţei celui mai mare operator privat de transport feroviar, ai cărei patroni sunt fie după gratii, fie s-au sinucis, după ce a constatat că 29 din cele 200 de trenuri ale companiei au probleme tehnice.
„Având în vedere deficienţele constatate cu ocazia verificării cerinţelor de acordare a certificatului de siguranţă referitoare la efectuarea de servicii de transport feroviar prin utilizarea de vehicule care nu corespund din punct de vedere tehnic prevederilor legislative, ASFR a retras certificatul de siguranţă. Retragerea s-a efectuat începând cu data de 17 martie, pentru nerespectarea cerinţelor care au stat la baza acordării acestuia. Începând cu această dată, societăţii Regiotrans SRL îi este interzis să efectueze operaţiuni de transport feroviar până la obţinerea unui nou certificat de siguranţă, în urma eliminării neconformităţilor constatate“, se menţionează într-un comunicat al ASF.
Decizia ASF înseamnă suspendarea a 19 trenuri care circulă pe rutele Iaşi – Dorohoi, Iaşi – Hârlău, Iaşi – Buhăieşti – Roman, Iaşi – Târgu Frumos – Paşcani şi Paşcani – Dolhasca – Fălticeni. Situaţia acestor trenuri urmează să fie reglementată. Reprezentanţii CFR Călători spun că societatea este dispusă să preia o parte din traseele operate până acum de Regiotrans, pentru aceasta fiind însă necesară aprobarea Ministerului Transporturilor.
„Noi am trimis încă de dimineaţă documentaţia necesară şi aşteptăm aprobarea. Putem intra din orice moment pe Dorohoi şi Hârlău, care sunt rutele cele mai solicitate, mai ales de elevi şi navetişti. Nu putem însă opera pe aceste trasee decât după ce vine aprobarea“, a declarat Iordan Vintilă, directorul Regionalei Iaşi a CFR Călători. Acesta a precizat că, şi în condiţiile în care aprobarea necesară va fi eliberată imediat, societatea nu poate prelua mai mult de 40% din rutele operate până acum de Regiotrans.
„Nu avem suficient material rulant. Nu avem suficienţi oameni. Sunt rute pe care nu am mai intrat de 7-8 ani şi sunt proceduri specifice de urmat pentru a putea circula. Nu suntem dimensionaţi pentru a prelua toate rutele Regiotrans. Vom încerca să respectăm cât mai mult posibil orarul pe rutele care ne vor fi aprobate“, a spus Vintilă.
Unul din cei doi proprietari ai Regiotrans Braşov, Costel Comană, s-a sinucis luna trecută într-un avion spre Costa Rica. Asociatul său, Iorgu Ganea, se află în arest fiind cercetat de DNA pentru mituirea unui şef din CFR Călători responsabil de siguranţa circulaţiei.
Citește și: {loadposition articlescategoryload}