Programul guvernamental ar trebui să intre în vigoare de la 1 noiembrie. Se poate lua o maşină până în 13.000 de euro (cu TVA), cu avans de 500 de euro şi credit garantat de stat. Ratele pot merge până în 7 ani, cu o valoare lunară de doar 105 euro. Pe lângă Dacia, sunt oferte bune pentru B-Max sau gama Hyundai.
În plină campanie electorală, Guvenul înlocuieşte programul „rabla” cu „prima maşină”, un proiect care vizează tinerii de până în 35 de ani. În loc de subvenţia acordată sub formă de tichet, noul program garantează împrumuturile contractate pentru cumpărarea de autoturisme noi. Pe lângă Dacia Logan şi Sandero, au devenit jucători importanţi Toyota, Ford şi Hyundai, care se încadrează cu adevărate serii de autoturisme de oraş.
Maşini de oraş cu consum mic
Programul guvernamental are în vedere achiziţionarea autoturismelor mai ieftine de 13.000 de euro, aici fiind incluse şi mărcile populare construite în România de Dacia şi de Ford. Pe lângă populara Dacia Logan, programul include branduri precum Ford Ka, Ford Fiesta, Ford Focus, Ford B-Max, Toyota Aygo, Toyota Yaris, dar şi Toyota Auris. De asemenea, ar putea fi achiziţionate gama de oraş Hyundai (i10, i20, i30), mergând până la Elantra, cu dotări de bază.
Rate de 105 euro
Practic, este vorba despre acordarea de garanţii pentru credintele bancare contractate pentru cumpărarea unei maşini. Potrivit calculelor făcute de Guvern, pentru un autoturism de 10.000 de euro, de exemplu, un tânăr va trebui să aibă cash un avans de 500 de euro şi alţi 600 de euro pentru asigurarea de tip CASCO pentru primul an. Cei 9.500 de euro împrumutaţi pentru maximum 7 ani, se vor plăti lunar prin rate de 105 euro, mai mici decât ceea ce se obţine prin sistemul clasic de creditare.
Tinerii susţin proiectul
Programul pare a căpăta repede adepţi în rândul tinerilor vizaţi de acordarea garanţiilor. „Programul Prima Maşină este o iniţiativă bună, pentru că îi încurajează pe cei ca mine, cu venituri modeste, să achiziţioneze o maşină în rate. Sper ca acest program să fie unul de lungă durată pentru a putea şi eu să mă înscriu atunci când venitul meu va ajunge la plafonul minim de 2.100 lei. Principalul avantaj care mă atrage sunt ratele mici care
ajung la echivalentul unei chirii pentru o garsonieră pe o lună. Partea proastă e că poţi să te întinzi cu ratele acestea chiar şi şapte ani”, a declarat Mihai, un tânăr abia ieşit de pe băncile facultăţii.
Credit pe maximum 7 ani
Susţinerea proiectului vizează şi aspectele ecologice, dar şi cele legate de restricţiile actuale la accesarea creditelor. „Cred că mi-aş achiziţiona o maşină prin acest program, pentru că îţi poţi cumpăra o maşină nouă cu un cost mai mic faţă de variantele de finanţare existente. În al doilea rând, e mult mai sigură şi mai puţin poluantă o maşină nouă decât una deja folosită şi, în al treilea rând, se dezvoltă şi producţia de autoturisme”, a precizat o tânără angajată, al cărui salariu în momentul de faţă nu-i permite să-şi cumpere o maşină. Potrivit anunţurilor oficiale, durata maximă a perioadei de creditare va fi de 84 de luni, adică de 7 ani iar autorităţile estimează că prin acest program vor fi vândute doar în acest an între 2.500 şi 3.000 de maşini.
Toyota intră cu 3 modele
Oferta de pe piaţa auto cu preţuri care permit includerea în programul guvernamental este extrem de variată. Reprezentanţa Toyota, de exemplu, oferă noile modele Toyota Aygo, Toyota Yaris, dar şi Toyota Auris. „Toyota Aygo vine cu o abordare unică în segmentul A: design spectaculos, inspirat de cultura tinerilor japonezi, personalizabil, noul sistem multimedia x-touch, nivel redus de emisii, precum şi un slogan puternic şi îndrăzneţ; Go Fun Yourself”, au declarat reprezentanţii Toyota. Aygo este disponibil în variantele standard şi Eco. Varianta standard obţine o reducere a consumului de la 4,4 la 4,1 l/100 km, iar varianta Eco evidenţiază un consum de 3,8 l/100 km şi emisii CO2 de 88 g/km. Toate maşinile dispun de sistem audio cu radio AM/FM cu mufe USB şi AUX, faruri cu lumini de zi cu LED, sistem de control al stabilităţii vehiculului şi de sistem de asistenţă la pornire în rampă. Noul Toyota Aygo se comercializează cu o garanţie de cinci ani sau 160.000 km.
Gamele Ford şi Hyundai sunt variate
Din gama Ford, tinerii pot alege Ford Ka, Ford Fiesta, Ford Focus şi Ford B-Max, maşini ce au toate dotările incluse. De asemenea, trei modele ale Hyundai sunt disponibile pentru programul „Prima maşină”. Este vorba de Hyundai i10, Hyundai i20 şi Hyundai i30. Hyundai i20 este echipat cu tehnologii şi sisteme inteligente iar închiderea centralizată şi porturile USB/AUX sunt disponibile pentru varianta de echipare standard, împreună cu sistemul de aer condiţionat şi cele şase airbag-uri, frontale, laterale şi cortina. Maşina are un consum mixt de la 3,8 l/100 km. „Programul Hyundai de garanţie asigură servicii de asistenţă clienţilor fără termen de comparaţie. Oferim cinci ani garanţie fără limită de kilometri”, a declarat Ciprian Panţiru, director vânzări Hyundai.
Vânzări în creştere
Potrivit datelor publicate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România (APIA), vânzările de autoturisme şi vehicule comerciale noi pe piaţa românească au ajuns la 47.037 în primul semestru a anului, în creştere cu 32,4% faţă de prima jumătate a lui 2013. La autoturisme, topul intern pe mărci la jumătatea anului este condus de Dacia, cu peste 13.000 unităţi vândute, urmată de Volkswagen, Skoda – 3.626 unităţi, Ford – 2.685 unităţi, Renault – 2.619 unităţi şi Opel – 1.629 unităţi. Dacia Logan este cel mai bine vândut model după primele şase luni din 2014, urmat de Dacia Sandero, Dacia Duster, Skoda Octavia şi Volkswagen Golf.
Citește și: {loadposition articlescategoryload}