Ziarul londonez „ Railway Gazette Group”, cel mai important furnizor de management al afacerii și informații tehnice pentru industria feroviară din lume, a publicat o știre și despre trenul “Unirea”, modernizat la Electroputere VFU Pașcani.
“Moldova îmbunătățește legăturile transfrontaliere”, acesta este titlul știrii apărute.
Calea ferată naţională a îmbunătăţit serviciile pe ruta Chişinău – Iaşi şi a semnat un acord cu Căile Ferate din Ucraina pentru restabilirea liniei care porneşte din orașul de frontieră, Basarabeasca spre Berezina, în Ucraina.
Trenul va circula pe ecartament larg, este format dintr-un automotor CFM,și a fost modernizat de Electroputere VFU Pașcani. Are două motoare 515 kW Volvo , Wi-Fi , aer condiționat, CCTV , 230 V prize de putere , de informare a pasagerilor pe bază de GPS , un lift scaun cu rotile , toalete accesibile și de capacitate pentru 265 de pasageri .
Ruta Chişinău – Iaşi a fost lansată la sfârşitul lunii septembrie. Serviciile CSM au fost realizate la staţia Cristeşti Jijia dar acum continuă la staţia Socola din Iaşi, oraş considerat important de către moldoveni, prin prisma locurilor de muncă pe care le oferă şi a universităţilor.
O altă îmbunătăţire a serviciului este mişcorarea duratei de călătorie, de la 6 la 3 ore. Tariful de 10 €, la clasa întâi cu 1 + 2 scaune, sau la 7 €, cu 2 + 3 scaune.
Separat, CFM și UZ au fost de acord să reinstituie 21. 5 km de cale ferată între Basarabeasca din sudul Moldovei și Berezina în Ucraina, care a fost ridicată în anul 1999. Liniile Berezina UZ -Artsyz vor fi, de asemenea, modernizate şi va fi creat un punct de control comun la frontieră.
Lucrările sunt programate să înceapă la începutul verii 2016. Cele două linii feroviare prevăd un serviciu de șase trenuri pe zi dus-întors. {jcomments off}
Citește și: {loadposition articlescategoryload}