După o intrare ezitantă pe piața europeană, liderul mondial în vehicule electrice vine cu o nouă strategie care include hibrizi, manageri europeni și o rețea extinsă de dealeri, relatează Reuters.
BYD, cel mai mare producător de vehicule electrice din China și rival direct al Tesla, își reconfigurează rapid strategia europeană după o serie de greșeli care i-au încetinit ascensiunea pe un continent considerat crucial pentru expansiunea globală.
Potrivit unor surse din interiorul companiei, BYD a fost inițial prea ambițios, dar insuficient pregătit pentru complexitatea pieței europene.
Printre problemele identificate: o rețea de dealeri prea restrânsă și prost distribuită, lipsa unor directori cu experiență locală și o strategie exclusiv electrică într-un continent în care mulți clienți preferă încă variantele hibride.
Lecții dure și schimbări rapide
Pentru a corecta traiectoria, BYD a făcut o serie de mutări spectaculoase. L-a cooptat pe Alfredo Altavilla, fost director Fiat-Chrysler, ca principal consilier pentru Europa. Sub influența lui, compania a decis să lanseze fiecare model nou în două versiuni, electrică și hibridă.
„Trebuie să educăm consumatorii în tranziția către verde. Dar nu putem ignora ce vor acum”,
» Citește continuarea pe pagina autorului