Înmatricularea unei maşini aduse din străinătate poate pune serios la încercare nervii noului proprietar, mai ales după eliminarea taxei de mediu, când românii au început să aducă din ce în care mai multe vehicule străine în ţară. Vă prezentăm paşii pe care trebuie să îi urmaţi, explicaţi de un notar.
Procedura de înmatriculare se desfăşoară la Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculări Auto (DRPCIV) din fiecare judeţ, o instituţie subordonată Ministerului Afacerilor Interne. La DRPCIV, proprietarul autoturismului trebuie să depună un dosar care să conţină următoarele documente: cererea de înmatriculare a autoturismului, fişa de înmatriculare vizată, certificatul de autenticitate, şi dovada efectuării Inspecţiei Tehnice Periodice (ITP), toate trei emise de Registrul Auto Român (RAR), cartea de identitate a autoturismului, dovada proprietăţii (factura sau contractul de vânzare cumpărare), ambele în original şi traduceri legalizate la notar, plăcuţele de înmatriculare din ţara de provenienţă precum şi asigurarea de răspundere civilă auto (RCA). În plus trebuie achitată o taxă şi făcută dovada achitării acesteia.
„Primul pas în înmatricularea autoturismului adus din străinătate este inspecţia făcută de R.A.R., cu precizarea că, aşa cum ştim şi din presă, programările se fac din timp iar această inspecţie, în funcţie de vechimea autoturismului, poate dura o perioadă mai lungă de timp şi chiar, inspectorii R.A.R. pot solicita acte suplimentare (cum ar fi spre exemplu o declaraţie notarială că autoturismul nu provine din furt, dacă seria de motor nu este lizibilă). Rezultatul acestei «vizite» este obţinerea Cărţii de identitate, a Certificatului de Autenticitate şi efectuarea Inspecţiei Tehnice Periodice (ITP)”, ne-a explicat notarul Răzvan Antohie.
Citeste articolul integral aici pe www.adevarul.ro
