Deși ar fi trebuit să facă în total patru drumuri pe zi – două dus, două întors, între București și Brașov – primul tren nou cumpărat de statul român în ultimii 20 de ani face doar două curse zilnic, deși circulă cu paageri din luna noiembrie. Motivul, a explicat operatorul CFR Călători, este că Alstom a cerut ca trenul să fie adus zi de zi în depou după două curse, pentru a remedia unele probleme ce apar la sistemele de bord.
Prima cursă făcută cu pasageri de trenul Alstom Coradia Stream a fost pe 20 noiembrie, până la jumătatea lui decembrie au fost două curse pe zi între București și Brașov (una dus, una întors), iar după 15 decembrie ar fi trebuit să fie patru curse pe zi, însă tot două au rămas. Pe celelalte două, CFR Călători a pus un timp trenuri clasice locomotivă+vagoane.
Deși au fost produse câteva trenuri din contractul cu ARF pentru România, doar UN singur tren circulă cu pasageri și al doilea ar putea intra în circulație la primăvară, însă date fiind numeroasele amânări, orice estimare este riscantă. Chiar și acest tren are o oră extrem de matinală de plecare din Gara de Nord: 6.31.
» Citește continuarea pe pagina autorului