În inima Munților Carpați din România, AKTOR Construction execută unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din regiune, care va transforma legătura feroviară dintre Brașov și Sighișoara. Acest proiect revoluționar, parte a Coridorului Rin-Dunăre, va moderniza ruta de transport prin România, conectând țara mai eficient la rețeaua europeană. Utilizarea inovatoare de către AKTOR a mașinilor de forat tuneluri (TBM) reprezintă un salt înainte în tehnologia de inginerie și construcție din regiune.
Iată o privire mai atentă asupra progresului prin imagini senzaționale și cifrele din spatele succesului proiectului.
Foto 1 & 2: Începutul călătoriei TBM Eleni
TBM Eleni a început să foreze în martie 2024 și a depășit 530 de metri la jumătatea lunii septembrie, croindu-și cale prin terenul muntos.
Foto 2: TBM Varvara în acțiune
Varvara a pornit în mai 2024 și a forat deja peste 350 de metri până la jumătatea lunii septembrie, dând un nou avânt acestei inițiative cu două tuneluri gemene. Acum, ambele TBM-uri sunt adânc în munte, „lăsând” în urmă tuneluri impecabile.
Împreună, aceste mașini sculptează munții pentru a construi o pereche de tuneluri cu o lungime de 6,9 kilometri fiecare,
» Citește continuarea pe pagina autorului