După patru ani de creștere, piața auto românească ar putea scădea în 2026, în contextul multor incertitudini, inclusiv legat despre programul Rabla, afirmă Dan Vardie, președintele APIA (Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România): „Nu am mai întâlnit țară europeană unde să existe atât de multe incertitudini”
Un an complicat de prognozat
Dan Vardie a spus, joi, într-o conferință de presă, că doi factori au avut „un impact devastator” pentru piața auto: instabilitatea politică, dar și programul Rabla, care a fost suspendat. APIA alcătuiește la fiecare început de an o prognoză detaliată pentru piața mașinilor noi.
În prezent, este imposibil de spus dacă programul Rabla se va ține anul acesta și nici măcar dacă va exista unul cu buget mic. În ianuarie, ministra Mediului, Diana Buzoianu, spunea că nu se știe dacă va exista programul Rabla în 2026 și preciza că cel mai probabil va avea ca prioritate finalizarea proiectelor din PNRR care nu au mai avut bani din fonduri europene. Bugetul AFM nu a fost încă stabilit.
Președintele APIA spune că programul Rabla era util și era un instrument important în piață, iar în 2026 „impactul este devastator în primul rând pentru oameni”,
» Citește continuarea pe pagina autorului