În sondaje, când sunt întrebați ce îi deranjează în oraș, bucureștenii pun pe primul loc, de ani de zile, traficul. „Aglomerația” este confirmată și de statistici. La o populație de 1,7 milioane de locuitori, conform ultimului recensământ din 2021, Capitala are 1,4 milioane de mașini înmatriculate, o spun datele INS disponibile din 2020. Ceea ce înseamnă, cu aproximație, că revine o mașină la fiecare om. Cu o asemenea densitate de mașini și cu infrastructura de la nivelul actual, candidații la primăria Capitalei în 2024 sunt chemați să ofere soluții.
G4Media a extras din programele electorale ale candidaților principali la funcția de primar al Bucureștiului, la alegerile din iunie 2024, ce promisiuni au pentru descongestionarea traficului.
„Planul pentru București” al candidatului PNL Sebastian Burduja, „Programul pentru guvernare locală 2024-2028” al Gabrielei Firea, „Proiecte pentru următorul mandat” al actualului primar Nicușor Dan și „Contractul cu cetățenii Bucureștiului” al lui Cristian Popescu Piedone, sunt programele ce se regăsesc mai jos.
Cum arată însă infrastructura rutieră și de transport în comun și alternativ a Bucureștiului înainte de alegerile din 2024? În ultimii ani, Bucureștiul și-a adăugat la infrastructura rutieră 4 pasaje noi, la care și-au adus contribuția sectoarele – unul în nord-est,
» Citește continuarea pe pagina autorului