Deschiderea neașteptat de rapidă a granițelor cu România și Grecia a surprins statul, municipalitatea și interesele private, scrie presa din Bulgaria.
Săptămâna trecută, prim-ministrul bulgar Dimităr Glavcev și alți doi miniștri s-au deplasat la Podul Prieteniei de la Ruse, unde, în pofida graniței Schengen deschise deja cu România, cozile reale și virtuale continuă să îi îngrijoreze pe șoferii de camioane.
„Aderarea deplină a Bulgariei la spațiul Schengen este o realizare a multor guverne și nu vom permite să fie umbrită de practici controversate”, a anunțat solemn premierul Dimităr Glavcev, după ce a remarcat că nu mai există nicio coadă de camioane. Iar în infama parcare-tampon, erau parcate zece mașini, ai căror șoferi evident nu se grăbeau.
În primul rând, statul s-a dovedit a nu fi pregătit (și nu se știe când va fi) cu mai multe rute la punctele de frontieră cu România și Grecia pentru a prelua traficul în creștere. Și exact pe asta ne bazam ca efect al Schengen – trecerea fără probleme a frontierei, livrarea rapidă a mărfurilor, creșterea comerțului și a producției. Chiar și Ministerul de Finanțe a calculat cu 600 de milioane de leva mai mult în proiectul de buget pentru 2025 datorită aderării noastre depline în spațiul Schengen.
» Citește continuarea pe pagina autorului