Mediul de afaceri din Pașcani a semnalat recent o problemă care afectează companiile locale implicate în transportul de mărfuri de mare tonaj. Reprezentanții acestora au atras atenția asupra unor situații în care tirurile care transportă marfă sunt cântărite la vamă, iar, dacă depășesc 40 de tone limita maximă permisă pe anumite segmente de drum județean , firmele sunt sancționate, chiar dacă încărcătura lor respectă reglementările de transport.
Astfel, un tir cu greutatea de aproximativ 20 și ceva de tone și cu marfă de 20 de tone devine pasibil de amendă, chiar dacă traseul său include doar o scurtă porțiune de drum neautorizată pentru acest tonaj. În aceste condiții, operatorii economici din zonă solicită autorităților adaptarea infrastructurii astfel încât drumurile județene, naționale și autostrăzile din proximitatea municipiului Pașcani să fie aliniate la o capacitate portantă uniformă, care să nu pună în pericol activitatea companiilor de transport de mare tonaj.
„Este un subiect nou pentru mine; nu știam că există o astfel de situație, nefiind familiarizat până acum cu transportul pentru tonaj mare. Am discutat cu reprezentanții companiilor și, bineînțeles, vom face tot posibilul ca, în perioada următoare, dacă drumul DN28A va fi reabilitat, să fie adaptat pentru a permite accesul fără amenzi”, a declarat Marius Pintilie, primarul municipiului Pașcani, în cadrul conferinței de presă de joi, 7 noiembrie.
Situația atrage atenția asupra necesității reabilitării drumurilor din zonă, pentru a sprijini afacerile locale și a evita sancționarea nejustificată a companiilor care respectă standardele legale de transport, dar sunt afectate de lipsa unei infrastructuri adecvate.