Activistul proautostradă Cătălin Urtoi a semnat joi mandatul prin care preia funcţia de director general al Companiei Naţionale pentru Investiţii Rutiere, compania cerută expres de UE pentru construcţia marilor autostrăzi. Iar prima decizie a lui Urtoi a fost una şoc: a cerut oficial să i se reducă salariul cu 50%. “Ar fi trebuit să fie aproape 5000 euro lunar dar, pentru că suntem abia la început şi trebuie să construim compania am cerut să primesc doar jumătate din salariu. Aşa mi se pare corect”, a declarat Urtoi. Atenţie, noul director al CNIR locuieşte în Iaşi, aşa că trebuie să-şi asigure singur “casă şi masă” la Bucureşti.
Scopul nr 1: preluarea autostrăzii Iaşi – Târgu Mureş
Dincolo de micşorarea populistă a salariului, Urtoi a precizat că principala sa misiune în CNIR va fi preluarea proiectului Ungheni – Iaşi – Târgu Mureş, o autostradă care va costa circa 10 miliarde euro. “Trebuie să urgentăm procedurile aici pentru a maximiza şansele de a atrage fonduri europene. UE ne va ajuta dar trebuie să fim inteligenţi şi să luăm banii“, a spus ieşeanul.
UE asigură deja oficial aproape 1 miliard euro pentru construcţia celor 58 de kiloemtri de la cele două intrări în munţii ale A8. Pentru traseul de 159 kilometri ce traversează munţii există promisiuni ale oficialilor europeni că se va găsi finanţare. NU se ştie însă de unde vor veni banii pentru tronsonul Moţca – Leţcani – Ungheni.
continuare pe topiasi.ro