Un total de opt oferte au fost depuse în cadrul licitației pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrăzii Unirii A8, care va face legătura între Târgu Neamț, Iași și Ungheni. tronsonul reprezintă aproximativ 15 kilometri de autostradă până la frontiera cu Republica Moldova și are rolul de a asigura conexiunea rutieră directă cu spațiul european.
Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, a declarat că depunerea ofertelor este rezultatul eforturilor susținute din ultimii ani, mulțumind reprezentanților Guvernului României și Republica Moldova, precum și partenerilor instituționali implicați în promovarea proiectului.
Tronsonul 4 nclude realizarea unui drum de conexiune de 2,77 kilometri pe teritoriul României, care va continua cu aproximativ 5,5 kilometri pe teritoriul Republicii Moldova, asigurând legătura cu Podul de Flori peste Prut, în zona Ungheni.
Printre ofertanți se numără mai multe asocieri de companii românești și internaționale, dar și firme care au depus oferte individuale, inclusiv Danlin XXL, Far Foundation, Construcții Erbașu, AKTOR, Itinera SPA, Cengiz Insaat, Concelex și FCC Construction.
Proiectul prevede construcția a 15 kilometri de autostradă, 14 poduri și pasaje, două tuneluri – cel mai lung având circa 1.700 de metri – precum și două noduri rutiere importante, în zona Spitalului Regional și Aeroportului Iași, respectiv la Golăiești. De asemenea, este inclus drumul de legătură către Podul de Flori peste Prut.
Pe teritoriul Republicii Moldova, proiectul vizează realizarea a aproximativ 4,7 kilometri de autostradă și conectarea la un hub logistic multimodal, ce urmează a fi dezvoltat printr-o cerere comună de finanțare România–Republica Moldova. Hubul va fi amplasat pe o suprafață de 18 hectare, în zona stației Berești din raionul Ungheni, și va avea acces la rețeaua TEN-T, la linii de cale ferată cu ecartament european și larg, precum și la coridoarele de transport Centru–Nord.
Durata totală a contractului este estimată la 46 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Valoarea estimată a investiției este de aproximativ 4,7 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul „Security Action for Europe”. Procedura de achiziție este derulată de Compania Națională de Investiții Rutiere.