NASA a finalizat recent testele de performanță pentru motorul supersonic fără zgomot al avionului său experimental X-59, proiect pe care agenția speră să îl utilizeze pentru a demonstra o soluție de reducere a zgomotului produs de avioanele supersonice.
NASA și Lockheed Martin au efectuat testele cu motorul supersonic fără zgomot între octombrie și februarie, analizând performanța motorului modificat F414-GE-100, care va propulsa aeronava și va alimenta sistemele sale auxiliare.
„Am progresat cu succes prin testele la sol ale motorului, așa cum am planificat. Am obținut un flux de aer constant și uniform, așa cum a fost prezis în testele din tunelul aerodinamic. Nu am întâmpinat probleme structurale sau vibrații excesive, iar componentele motorului și ale avionului care necesitau răcire au primit-o”, a declarat Raymond Castner, liderul echipei de propulsie a X-59 de la Centrul de Cercetare Glenn al NASA.
Atunci când avioanele depășesc Mach 1 (viteza sunetului, aproximativ 1.234 km/h), ele generează un zgomot puternic, numit boom sonic, produs de undele de presiune ale aerului care se combină într-un șoc acustic cauzat de viteza extremă a aeronavei.
Acest zgomot poate speria oamenii și chiar sparge geamuri,
» Citește continuarea pe pagina autorului