Cele 2,3 milioane de euro ce au fost aprobate în cadrul indicatorilor tehnico-economici pentru reabilitarea străzii Gării nu au căzut prea bine pentru unii aleși locali. În ședința de ieri, consilierul PC Ioan Danu și-a exprimat nemulțumirea față de această sumă exagerată ce urmează a fi cheltuită doar pentru o stradă.
„Am vorbit în comisii cu domnul Perțu și am solicitat să vină cu proiectantul, însă nu se poate. Mie prețul mi se pare exagerat, domnul Perțu spune că este mic. Spune că este reabilitare drum categoria a III-a. Uitați standardul de cost pe care dumneavoastră nu l-ați găsit și ați spus că nu există. Eu mă uit în proiect și sunt zone unde se pune numai asfalt. Standardul de cost este 273.000 euro, și aici iese la 700.000 euro. Luat la metrul pătrat putem face o comparație”, a precizat consilierul PC Ioan Danu.
Cele constatate de consilierul PC au susținere chiar într-o analiză a Curții de Conturi denumită: „Modalităţi de fraudare a fondurilor publice în realizarea lucrărilor de construcţii pentru obiective de investiţii”. Astfel, auditorii instituției descriu cum se umflă prețul lucrărilor de către proiectanți chiar și cu 1000% pentru ca în urma licitațiilor prețul să rămână unul foarte mare.
“Proiectanţii utilizează la estimarea valorii lucrărilor pentru realizarea obiectivelor de investiţii preţuri supradimensionate ale resurselor materiale comparativ cu situaţia reală la momentul întocmirii proiectului, de multe ori cu procente de până la 1.000%”, se arată în analiza semnată de un auditor de la Curtea de Conturi Ialomiţa.
Din aceeași analiză a Curții de Conturi găsim și motivul pentru care autoritățile locale aprobă astfel de prețuri exagerate și anume că executantul va încasa sume mult mai mari față de valoarea reală a lucrărilor, diferențele urmând a fi împărțite cum au arătat procurorii DNA în cazul primarului general al capitalei, Sorin Oprescu.
“Unul dintre motivele care stă la baza majorării artificiale a valorii estimate a unei lucrări este acela de a permite contructorului să obţină un preţ mult mai mare pentru lucrările executate faţă de valoarea lor reală”, menţionează autorul analizei.
Cele susținute de Danu au fost contrate de către reprezentanții administrației locale. Mai întâi prin vocea șefului investițiilor din Primărie, Iulian Perțu, iar ulterior chiar de către primarul Dumitru Pantazi care a susținut că valoarea lucrărilor va scădea după licitație.
„Standardul de cost la care faceți dumneavoastră referire nu are lăgătură cu soluția tehnică de pe strada Gării. Ăla este un drum nou, care are o structură simplă, fundație cu două straturi de asfalt, iar la strada Gării aveți o structură complexă, ranforsată, cu 3 straturi. Ce aveți dumneavostră, hârtii, nu puteți compara cu ce aveți pe strada Gării. Putem discuta pe soluția tehnică, deși nu este treaba noastră, este dată de expert, și se impune. În rest putem discuta informativ pe prețuri”, a declarat Iulian Perțu, consilier la compartimentul Tehnic și Investiții din cadrul Primăriei Pașcani. „Două precizări sunt obligat să le fac. Începând de la 1 octombrie, proiectanții sunt responsabili și vor fi parte financiară în toate proiectele pe care le realizează acolo unde nu sunt prevăzute cantităţi și sume. Prețul real al unei investiții îl scoate licitația. Acolo puneam pe SEAP, și din câte știu, de 3 ani, noi tot am scos la licitație. Pe SEAP cei care doresc să participe la licitații analizează cantități, prețuri, etc. Finanțarea o începem pe buget local și încercăm să căutăm și alte surse, buget de stat”, a completat primarul Dumitru Pantazi.
În urma votului, aleșii locali au aprobat indicatorii economici în forma prezentată de către primarul Dumitru Pantazi și anume 2,3 milioane de euro pentru 3 km de stradă, ce ar fi trebuit să fie reabilitată din banii constructorilor care au distrus-o când au efectuat lucrări de canalizare.
Citește și: {loadposition articlescategoryload}