Am privit cu surprindere declarațiile domnului Constantin Gabriel Bunduc, referitoare la prioritățile dumnealui în materie de infrastructură rutieră pe regiunea Moldovei.
Domnul Bunduc, deși încă nu a fost numit în funcția de Secretar de Stat, și-a asumat ca prioritate Autostrada A13 Bacău – Brașov, în opinia dumnealui fiind singura fezabilă pentru trecerea Carpaților, bagatelizând astfel cea mai importantă autostradă pentru regiunea de Nord – Est, și anume Autostrada A8!
Totodată, am luat act de scrisoarea deschisă a Asociației Moldova vrea autostrada, referitoare la declarația pripită a domnului Constantin Gabriel Bunduc, care în mod cert a ajuns în vizorul factorilor principali de decizie. Pentru Partidul Național Liberal, MVA a fost un partener de discuție activ și implicat, iar nu mai departe de zilele trecute, am semnat și trimis o scrisoare comună referitoare la Planului Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2020-2030.
Îl voi înștiința cu celeritate pe ministrul Transporturilor că această declarație contravine discuțiilor pe care le-am avut împreună cu reprezentanții societății civile și angajamentelor asumate de MT în privința refacerii Planului Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2020-2030.
Autostrada Ungheni – Iași – Tg. Mureș este unul dintre proiectele cele mai importante pentru întreaga Regiune de Nord-Est. Acest obiectiv de investiții este necesar pentru că reprezintă șansa la dezvoltare economică pentru întreaga regiune de peste 4 milioane locuitori și un instrument facil în vederea reducerii decalajelor sociale și economice față de vestul Europei.
Totodată, autostrada Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni face parte din structura centrală (core network) a rețelei de transport TEN-T (trans-European transport network), ceea ce creează premisele pentru a fi realizată prin finanțări nerambursabile.
Este important ca programul în privința proiectelor de infrastructură pentru Moldova pe care ni l-am asumat să fie respectat. Din cei 822 km de autostradă realizați în România după 1990, doar 15 au fost construiți în Regiunea de Nord-Est.
Regiunea Moldovei are nevoie de autostrada A8 pentru că doar așa poate avea parte de dezvoltare economică, investiții, noi locuri de muncă și oportunități. Fără autostrăzi și căi ferate de secol XXI care să asigure transportul rapid al mărfurilor către restul UE, nici o companie importantă nu va investi masiv în Moldova.
Alexandru Muraru,
Președintele PNL Iași
Deputat în Parlamentul României