Ambasadorul Ucrainei la București a precizat că partea ucraineană nu desfășoară activități de dragare care au ca scop adâncirea căii de navigație, ci doar „activități de natură operațională menite a asigura navigabilitatea până în portul Izmail”.
Canalul Bâstroe FOTO Google Arts and Culture
„Ambasadorul Ucrainei a arătat că partea ucraineană nu desfășoară activități de dragare care au ca scop adâncirea căii de navigație, ci doar activități de natură operațională menite a asigura navigabilitatea până în portul Izmail, parametrii de navigație ai acestuia fiind cuprinși în comunicarea publică a Ministerului Comunităților, Teritoriilor și Dezvoltării Infrastructurii al Ucrainei”, se arată într-un comunicat al MAE.
De asemenea, diplomatul ucrainean susține că „necesitatea asigurării navigabilității pe brațul Chilia și capacitarea porturilor fluviale ale acestui stat (în mod particular a portului Izmail) a survenit în contextul blocadei instituite de Rusia asupra portului Odesa”.
„Partea ucraineană a exprimat deplina deschidere pentru reluarea dialogului la nivel tehnic, în scopul clarificării tuturor elementelor de interes și stabilirii cooperării în cadrul acestui proiect cu luarea în considerare a intereselor ambelor părți, inclusiv a celor deduse din necesitatea protejării mediului Deltei Dunării. În acest scop,
» Citește continuarea pe pagina autorului