Licitația organizată de Primăria Pașcani pentru modernizarea străzii Gării din municipiu naște controverse asupra modului prin care Dumitru Pantazi înțelege să protejeze bugetul public. Pentru obiectivul de investiții a fost prezentat în 2015 aleșilor locali un proiect, realizat de o firmă din Bacău, de unde rezulta că sunt necesari peste 10 milioane de lei pentru realizarea lucrărilor. Ofertele depuse de reprezentanții firmelor din domeniul construcțiilor de drumuri, interesate să își adjudece licitația, sunt la jumătate de preț.
Câștigătorul nu este încă cunoscut deoarece a fost formulată o plângere la Consiliul Național de Soluționare a Constestației, de către reprezentanții firmei EkySam SRL Târgu Frumos, care a avut a doua cea mai bună ofertă. Aceștia au oferit pentru realizarea lucrărilor în jur de 5,6 milioane lei, sumă care conține și TVA.
Oferta cea mai avantajoasă a fost făcută de către reprezentanții societății AutoTehnoRom din Suceava, care s-au arătat dispuși să realizeze lucrarea cu puțin peste 5,5 milioane lei. ”Așteptăm ca reprezentanții Consiliului Național pentru Soluționarea Contestației să judece această speță și să ne dea o soluție în acest sens”, ne-a declarat Cristian Menegon, purtătorul de cuvânt al Primăriei Pașcani.
Proiect de 10.123.359 lei, licitat la jumătate. Cum se explică?
Pe lista de investiții a Primăriei Pașcani pentru anul 2016 obiectivul de investiții modernizarea strada Gării figurează bugetat cu suma de 10.123.359 lei, iar din bugetul local a fost alocată suma de 2.100.000 lei. Aceștia au fost alocați pentru ca Primăria să se poată ocupa de demararea procedurilor de licitație.
Valoarea totală a proiectului a fost dată de proiectul tehnic realizat de firma InterProiect Bacău, care a primit de la Primărie suma de 35.000 lei pentru întocmirea acestuia.
Surprinzător, firmele intrate în cursa pentru câștigarea licitației au considerat, prin ofertele depuse, că pot executa lucrarea cu aproape jumătate din bani: AutoTehnoRom cu 5,5 milioane lei, în timp ce EkySam 5,6 milioane lei.
Motivul pentru care societatea din Târgu Frumos a contestat licitaţia, a fost raportul procedurii prin care s-a desemnat câştigătorul lucrărilor. Verdictul îl va da Consiliul Național de Soluționare al Contestațiilor, dar cel mai probabil va urma și o acțiune în instanță.
Strada Gării – principalele investiții
Conform proiectului tehnic pe strada Gării se vor realiza: terasamente 6867 mc, sistem rutier nou 11.957 mp, ranforsare sistem rutier nou 23.640 mp, șanțuri pereate 1426 mp, reparații îmbrăcăminte: 942 mp, acostamente beton 1520 mp, ranforsare străzi lateral 666 mp, rigole carosabile 100 mp, trotuare pavelate 11.940 mp, spații verzi 6.250 mp etc.
La momentul aprobării proiectului de hotărâre în plenul legislativului local, în ședința ordinară din 30 septembrie 2015, consilierul Ioan Danu a atras atenția asupra sumei mari rezultate din proiectul tehnic pentru realizarea obiectivului. Primarul Pantazi, a subliniat că prețul final al investiției îl va da licitație. Funcționarul public responsabil de investiții a susținut că este vorba despre o lucrare complexă.
Viceprimarul de atunci, Vasile Axinte, a intervenit și el subliniid că este de așteptat ca suma scoasă la licitație să scadă cu 20%, dar după ofertele depuse de cele două firme aceasta a scăzut cu aproape 50%. Cum este posibil, domnilor?