BYD, cea mai mare marcă din China, s-a lansat pe piața românească, are patru modele pentru început și vrea să-și dubleze până la final de an numărul de dealeri.
BYD și strategia pentru România
BYD a fost al treilea brand auto mondial după volumele de vânzări în lume, anul trecut, fiind depășit de Toyota și Volkswagen. BYD a avut vânzări de 4,2 milioane de mașini, China fiind piața de bază.
Cele mai ieftine mașini lansate acum în România sunt în jurul a 30.000 de euro, iar cele mai scumpe versiuni, peste 50.000 de euro. Vor urma și alte modele.
Interior BYD Atto 2 (foto Vlad Barza)
BYD are în prezent 17 puncte de vânzare în țară și vrea să ajungă să aibă 34 de puncte până la final de an, având parteneriate cu companii precum Țiriac Auto și DAB Auto. Compania a lansat în România, pentru început, patru modele electrice și se va concentra pe SUV-uri, pe mașini electrice, dar și pe hibride plug-in.
Modelul de vârf de gamă se numește Sealion 7, un SUV 100% electric care atinge 100 km/h în 4,5 secunde și are o autonomie de până la 502 km.
