O importantă companie din Pașcani și totodată din România are probleme care nu sunt cauzate de către criza sanitară sau energetică, ci de unele blocaje instituționale și de lipsa predictibilității contractuale.
Această situație a fost dezvăluită pe Facebook de către deputatul Sorin Năcuță, care i-a acuzat pe fostul și actualul ministru al transporturilor, Cătălin Drulă și Sorin Grindeanu, că blocajele instituționale ce afectează Electroputere VFU Pașcani sunt cauzate de instituția pe care au condus-o sau o conduc.
Mai exact, deputatul face referire la nerespectarea contractelor în derulare, lipsa comenzilor din partea Ministerului Transporturilor, licitații blocate și lipsa unei strategii de susținere și păstrare a industriei feroviare românești.
„În calitate de parlamentar de Iași, membru al Comisiei de politici economice, reformă și privatizare, am purtat repetate discuții cu conducerea societății VFU Electroputere Pașcani, despre dificultățile cu care se confruntă, dar nu din cauza crizei sanitare sau energetice care frământă societatea românească, ci din cauza unor blocaje instituționale și lipsa predictibilității contractuale. Acest blocaj a fost generat de Ministerul Transporturilor, sub conducerea lui Cătălin Drulă și continuă și sub conducerea ministrului Grindeanu.În România mai sunt două, trei societăți de profil care produc și modernizează vagoane, sau locomotive, iar toate întâmpină aceleași greutăți: nerespectarea contractelor, lipsa comenzilor din partea Ministerului Transportului, licitații blocate și lipsa unei strategii de susținere și păstrare a industriei feroviare românești,” se arată în postarea făcută de deputatul Sorin Năcuță pe pagina sa de Facebook.
În prezent, Electroputere VFU Pașcani se află de câteva luni în lipsă de activitate și aproximativ 500 de angajați sunt în șomaj tehnic, primind doar 75% din venituri.
Năcuță a mai explicat că ieri, Alexandru Muraru, deputat și președinte al PNL Iași, s-a întâlnit cu reprezentanții sidicatului CFR Unirea, care au prezentat situația societății, a angajaților și i-au înaintat un memoriu.
Un astfel de memoriu a fost înaintat de Sorin Năcuță anul trecut ministrului Cătălin Drulă, în care se vorbea despre blocajele de la nivelul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și situația dificilă a acestor societăți de profil feroviar. Conform deputatul Sorin Năcuță inițiativa sa a rămas fără răspuns, iar problemele nu s-au rezolvat.
Un nou memoriu a fost înaintat, pe aceeași temă, și prim-ministrului României.
„Săptămâna aceasta am înaintat Prim-ministrului Nicolae Ciucă un memoriu întocmit de conducerea societății, cu rugămintea, ca în limitele atribuțiilor legale, să intervină pentru deblocarea situației de criză și asigurarea unei predictibilități în ceea ce privește derularea contractelor și onorarea comenzilor de către minister. De asemenea am solicitat și o întrevedere la Guvern, sau la Ministerul Transporturilor, cu conducerea societății. Transportul feroviar reprezintă un mod de transport mai curat din punct de vedere al mediului, față de transportul rutier, mai eficient și mai sigur. Ca urmare, promovarea și susținerea transportului feroviar și a industriei de profil trebuie să fie o prioritate pentru România,” a mai scris Sorin Năcuță pe pagina sa oficială de pe o platformă de socializare.