Criză de șoferi profesioniști în România! Șoferii profesioniști sunt căutați nu doar de companiile de transport și logistică pentru curse interne și internaționale, ci și de firmele din domeniul producției, pentru transport local și manipularea mărfii. Tot mai multe firme din țară angajează conducători auto din India!
Criză de șoferi profesioniști în România!
România se confruntă cu unul dintre cele mai mari deficite de șoferi profesioniști din Uniunea Europeană. Potrivit UNTRR (Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România), țara are nevoie de aproximativ 70.000 de șoferi de camion, iar deficitul total de conducători auto, incluzând șoferi de TIR, camioane, autobuze, autocare și taxiuri, este estimat la 150.000. Cele mai căutate sunt persoanele cu permis categoria C/CE/D/DE pentru transport local și internațional, precizează capital.ro.
Șoferii profesioniști din India au ajuns să fie printre cei mai căutați de companiile românești pentru a acoperi lipsa de personal din sectorul transporturilor, potrivit TAKT Recruitment, companie specializată în recrutare și management de personal din Asia.
,,Nevoia de șoferi profesioniști este în continuă creștere – atât pentru transportul de marfă, cât și pentru transportul de persoane. Cea mai mare cerere vine din zona transportului internațional de marfă, în special pentru cursele din țările Uniunii Europene, unde angajatorii din România apelează tot mai mult la recrutarea de șoferi din Asia, pentru a acoperi deficitul acut de personal. Lipsa șoferilor sau rotația frecventă a personalului creează dificultăți majore în zona operațională: multe companii nu își pot onora comenzile la timp sau sunt nevoite să refuze contracte noi și nu își pot planifica o expansiune, deși nu duc lipsă de clienți, comenzi sau de camioane, și ar fi un potențial enorm de creștere. În aceste condiții, India a devenit una dintre cele mai importante surse de forță de muncă”, a declarat Managing Director & Co-Founder TAKT Recruitment.
Șoferii indieni care ajung să lucreze în România sunt selectați cu atenție pe baza experienței, cunoașterii limbii engleze și a situației familiale. Majoritatea candidaților au între 25 și 45 de ani și sunt supuși unui proces riguros de verificare și testare, precum analiza documentelor personale, interviuri și probe practice, conform TAKT Recruitment.
Tot mai mulți angajați străini în România
Tot mai multe firme, fabrici și companii optează pentru forța de muncă din afară. Angajarea muncitorilor din afara Uniunii Europene devine o soluție la îndemâna angajatorilor, care se confruntă cu un deficit de forță de muncă. România se confruntă cu un deficit de șoferi profesioniști, iar companiile sunt nevoite să angajeze șoferi din India. La rândul lor, românii pleacă în străinătate pentru a se angaja ca șoferi, având în vedere salariile atractive și condițiile bune de muncă.
Meseria de șofer este una dintre cele mai căutate la nivel național, dar mai ales internațional. Mulți români se declară mulțumiți de salariile primite ca șoferi profesioniști și de oportunitățile oferite de această meserie. Pentru a fi șofer profesionist în țară, dar și în străinătate nu este nevoie de studii superioare. În topul preferințelor românilor se află meseria de șofer de camion în Europa. Uniunea Internațională de Transport Rutier (IRU) a precizat că există un deficit de șoferi internaționali, chiar dacă salariile oferite sunt atractive.
Salariile pentru șoferii profesioniști încep de la 2.000 de euro și ajung la 3.000 – 4.000 de euro, în funcție de experiență și de condițiile de lucru. Această meserie se află și pe lista celor mai sigure locuri de muncă., iar mulți români pleacă în străinătate să lucreze ca șoferi. În țară, tot mai multe firme se confruntă cu un deficit de angajați pe postul de șoferi și optează pentru forță de muncă din India.