Florin Constantinescu, președintele Comisiei pentru Transporturi și Energie din cadrul Senatului României, insistă ca Ministerul Economiei să înființeze Departamentul de Privatizare și Administrare a Participațiilor Statului, pentru ca procesul de privatizarea a CFR să poată fi reluat.
Acest departament va avea atribuţii de instituţie publică implicată, deci fără a prelua atribuţiile de acţionar, conform unui comunicat de presă transmis redacției de parlamentarul pășcănean. ”Procesul de privatizare a CFR Marfă va fi reluat şi se va realiza prin intermediul noului Departament de Privatizare şi Administrarea Participaţiilor Statului din subordinea Ministerului Economiei. Cred că prin Ministerul Economiei, procesul de privatizare va fi un real succes”, susține Florin Constantinescu.
Comunicat de Presă, senator Florin Constantinescu:
Săptămâna trecută Consiliul Director al Fondului Monetar Internaţional (FMI) a aprobat prima şi a doua evaluare a acordului preventiv încheiat anul trecut cu România, punând la dispoziţia statului două tranşe cumulând 436,3 milioane de euro. Printre altele, acordul cu FMI prevede lansarea unor oferte publice iniţiale, la finele lunii iunie, pentru 15% din acţiunile statului la Complexul Energetic Oltenia şi Hidroelectrica.
Una dintre companiile care vor fi privatizate în acest an, conform acordului încheiat cu FMI, este CFR Marfă. Potrivit ultimelor declaraţii ale domnului Ministru Dan Şova, procesul de privatizare a CFR Marfă va fi reluat. Privatizarea se va realiza prin intermediul noului Departament de Privatizare din subordinea Ministerului Economiei, departament “care va avea atribuţii de instituţie publică implicată, deci fără a prelua atribuţiile de acţionar.
Având în vedere că, la nivelul Ministerului Transporturilor nu există un departament sau o unitate specializată pe zona privatizării, îmi exprim speranţa că, prin Ministerul Economiei, procesul de privatizare va fi un real succes. Odată înfiinţat acest departament, se înţelege că acesta se va ocupa nu doar de privatizarea CFR Marfă, ci şi de privatizarea altor companii.
Ţinând cont de aspectele mai sus menţionate, vă rog domnule ministru să ne precizaţi când se va înfiinţa Departamentului pentru Privatizare şi Administrarea Participaţiilor Statului, din subordinea Ministerului Economiei. În ceea ce priveşte CFR Marfă, cel mai mare transportator feroviar de marfă din România, Guvernul s-a angajat, faţă de FMI, la continuarea procesului de privatizare cu un investitor strategic. Prin urmare, vă rog să ne precizaţi când estimaţi că va fi reluat procesul de privatizare.
Citește și: {loadposition articlescategoryload}