Asociaţia Pro Infrastructură salută, joi, reuşita României, care primeşte a doua cea mai mare alocare financiară în cadrul programului SAFE, însă atrage atenţia că ”tehnica militară merge cu trenul” şi cere ca infrastructura feroviară să fie inclusă în SAFE. În plus, asociaţia apreciază că negocierea proiectelor care vor fi incluse în program va mai dura şi consideră că este crucială negocierea termenilor de creditare, transmite News.ro.
Urmărește cele mai noi producții video G4Media – articolul continuă mai jos –
”Facem autostrăzi, foarte bine, dar tehnica militară merge cu trenul! Salutăm reuşita de a accesa noi fonduri necesare transporturilor. Totuşi, diavolul este în detalii: proiectele eligibile şi cuantumul lor se vor negocia încă 2-3 luni, la fel şi condiţiile de creditare, banii abia dacă ajung pentru A7 şi A8 şi e musai să dezvoltăm şi sectorul feroviar şi Portul Constanţa, cât şi alte obiective navale şi aeroportuare mai mici. În plus, rămânem în continuare cu investiţii rutiere de vreo 18 miliarde € care nu au finanţare până în 2030”, au transmis, joi, oficialii Asociaţiei Pro Infrastrcutură, referindu-se la alocarea României în cadrul Programului SAFE.
Potrivit organizaţiei, nu este stabilită ponderea transporturilor în alocarea totală disponibilă prin SAFE de 16,7 miliarde €.
» Citește continuarea pe pagina autorului