În judeţul Iaşi există 124 de treceri la nivel cu calea ferată, din care 2 se află pe raza a două depouri şi nu sunt deschise publicului. Cele mai multe treceri, 78, sunt semnalizate doar cu indicatorul rutier „Crucea Sfântului Andrei”. Alte 38 de treceri sunt semnalizate luminos şi acustic şi doar 6 treceri au montate bariere.
„Am solicitat informaţii şi cu privire la planurile de investiţii ale companiei pentru trecerile la nivel cu calea ferată, având în vedere că în ultimii ani doar două treceri la nivel cu calea ferată au fost modernizate fiind montate bariere la două treceri care aveau doar sisteme de semnalizare luminoase şi acustice”, a spus Marian Şerbescu.
Conform oficialilor CFR, în perioada următoare urmează să se desfăşoare un amplu program de investiţii la nivelul regionalei Iaşi
Se află în diferite stadii de realizare mai multe documentaţii tehnice pentru instalarea de bariere la 11 treceri la nivel cu calea ferată de pe raza judeţului Iaşi. Astfel, deja a fost semnat contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru montarea de bariere la o trecere amplasată între staţiile CFR Piciorul Lupului şi Ciurea, pe DJ 248D, după cum menţionează prefectul Iaşului.
Alte şase treceri urmează să fie modernizate, prin montarea de bariere, se află în procedură de licitaţie pentru realizarea studiului de fezabilitate, termenul de depunere a ofertelor fiind 23 septembrie 2019. Procedura este organizată la nivel naţional, finanţarea urmând a fi realizată cu fonduri europene. Cinci din cele şase treceri sunt acum semnalizate cu indicatorul rutier „Crucea Sfântului Andrei” şi una cu semnale luminoase şi acustice: trecerea dintre staţiile CFR Grajduri şi Bârnova, care leagă localităţile Grajduri de Pădureni, pe strada Pădureni; trecerea dintre staţiile CFR Leţcani şi Iaşi, care leagă localităţile Brătuleni şi Valea Lupului, pe strada Brătuleni;
trecerea dintre staţiile CFR Sârca şi Târgu Frumos, care leagă localităţile Târgu Frumos şi Brăieşti, pe DC 94; trecerea dintre staţiile CFR Leţcani şi Iaşi, care leagă localităţile Uricani şi Valea Lupului, pe DC 25; trecerea dintre staţiile CFR Piciorul Lupului şi Ciurea, în localitatea Ciurea, pe strada Barierei; trecerea de pe DJ 248C, care leagă localităţile Piciorul Lupului şi Ciurea (acum cu semnale luminoase şi acustice).
Alte patru treceri la nivel cu calea ferată urmează să fie modernizate conform Legii 154/2018 – modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată ce se intersectează cu drumuri europene şi drumuri naţionale. Pentru aceste treceri la nivel cu calea ferată sunt în curs de realizare caietele de sarcini pentru scoaterea la licitaţie în vederea realizării studiilor de fezabilitate. În această etapă sunt cuprinse: trecere de pe DN 28, în apropiere de intersecţia cu strada Sfântul Ioan; trecere de pe DN 28, ieşirea din municipiu spre Tomeşti; trecere pe DE 85 la Leţcani; trecere pe DE 85 la Podu Iloaiei.
Potrivit prefectului, o altă problemă abordată în cadrul discuţiilor a fost legată de asigurarea vizibilităţii la trecerile la nivel cu calea ferată. „Această obligaţie revine CFR şi am solicitat ca la toate trecerile la nivel cu calea ferată să fie asigurată vizibilitatea optimă pentru siguranţa celor care traversează calea ferată”, a spus Marian Şerbescu.
Conform oficialilor CFR Infrastructură, în ultimii ani, începând din 2011, lucrările de toaletare au fost realizate cu forţe proprii, cu angajaţi ai companiei. În această perioadă, este în desfăşurare o procedură de achiziţie pentru externalizarea acestui serviciu de toaletare. Practic, CFR urmează să încheie un contract de prestări servicii la nivel naţional pentru toate lucrările care presupun intervenţii în zona limitrofă căii de rulare. Acest contract ar urma să fie semnat pe o perioadă de patru ani şi să intre în vigoare cel târziu la începutul anului viitor.
sursa www.ziarulevenimentul.ro