Gara este un loc al emoțiilor! Tristețea despărțirii și bucuria revederii sunt adesea scăldate în lacrimi. Pe peronul Gării din Pașcani atmosfera a fost astăzi mai emoționantă, decât în alte zile. Unul dintre cei mai longevivi mecanici de locomotivă a tras pentru ultima dată semnalul de intrare în gară. Pe Ionel Niță l-au așteptat familia, colegii și prietenii. Sub ochii nedumeriți ai pasagerilor, acesta a privit cu nostalgie locomotiva pe care a condus-o în ultima cursă.
Ceremonia de ”lăsare la vatră” a fost una emoţionantă şi s-a desfăşurat, aşa cum se întâmplă în cazul ceferiștilor, pe peron. Atmosfera a fost întreținută de Fanfara ”Trubadurii” a Casei de Cultură ”Mihail Sadoveanu” din Pașcani.
Evenimentul la care au participat mai mulţi colegi deveniţi prieteni pe viaţă cu Ionel Niță în vârstă de 52 de ani, a fost inedită şi surprinzătoare pentru călătorii nimeriţi în zonă, însă pentru branşă este un lucru destul de obişnuit, un semn de omagiu pentru o profesie dură şi plină de sacrificii.
Viitorul pensionar a fost aşteptat în gară de colegi veniţi cu flori şi şampanie. Ștafeta a fost preluată chiar de fiul acestuia, Alexandru, iar bărbatul emoţionat a fost salutat şi de alţi lucrători CFR din zonă, dar şi de colegii din alte trenuri care au tranzitat zona în timpul ceremoniei de pe peron. Sunt la a treia generație de ceferiști. Tatăl lui Ionel Niță, Dumitru a fost tot mecanic de locomotivă și a fost cel care a inaugurat linia de la Târgu Neamț.
Meseria de mecanic de locomotivă este una solicitantă. Înainte CFR-ului i se spunea a doua armată a țării. Este o meserie solicitantă care necesită atenție și pregătire continuă. De altfel, pensionarea la 52 de ani este un lucru obişnuit în branşă, solicitarea fizică şi psihică a mecanilor de locomotivă impunând o astfel de decizie mult mai devreme decât în cazul altor meserii.
În cei 34 de ani cât a fost mecanic de locomotivă, Ionel Niță a simțit mereu că poartă pe umeri imensa răspundere pentru viața călătorilor.