În calitate de parlamentar de Iași, membru al Comisiei de politici economice, reformă și privatizare și al Comisiei de antreprenoriat și turism, m-am adresat din nou Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Telecomunicațiilor și d-lui Ministru Sorin Grindeanu, privind dificultățile prin care trec societățile de profil feroviar din România și în special, SC VFU Electroputere Pașcani.
Prin lipsa comenzilor din partea Societății Naționale de Transport Feroviar CFR Călători și nerespectarea contractelor, SC VFU Electroputere Pașcani este cu activitate redusă din luna august 2021 și cu activitatea suspendată din luna aprilie 2022, majoritatea personalului fiind în șomaj tehnic, în toată această perioadă.
Dacă după ultima întâlnire de la minister, dintre conducerea societății pășcănene și dl. ministru, lucrurile păreau că se mișcă într-un sens bun, acțiunile Societății Naționale de Transport Feroviar CFR Călători și informațiile transmise sunt în totală contradicție cu strategia ministerului.
Pentru că în ultimii ani, în domeniul infrastructurii feroviare, s-au făcut pași importanți în ceea ce privește modernizarea culoarelor de transport, iar Programul Operațional de Transport 2021-2027 oferă oportunitatea continuării acestor proiecte, atât Guvernul cât și Ministerul Transportului și Infrastructurii trebuie să susțină societățile românești de profil feroviar, să respecte angajamentele contractuale și să le asigure o predictibilitate.
Întreruperea activității, chiar și temporară, a celor câteva societăți de profil, conduce la dispariția industriei naționale de profil:
– se pierde personalul specializat și de înaltă calificare;
– se distruge industria pe verticală de profil, care depinde esențial de funcționarea acestor societăți.
SNTFC CFR CĂLĂTORI întârzie nejustificat semnarea contractului cadru pentru lucrările licitate și adjudecate de SC VFU Electroputere Pașcani, întârzie procedurile de licitație pentru anul acesta, termenele de deliberare fiind duse până în trimestrul IV, ceea ce conduce la inactivitatea totală a societăților de profil.
Așa cum prezintă situația conducerea SC VFU Electroputere Pașcani, se pare că SNTFC CFR CĂLĂTORI are o practică discriminatorie, asigurând comenzi de lucru pentru o anumită societate din Cluj, prin prelungirea unor contracte cadru, în detrimentul celorlalte societăți de profil, iar în situația SC VFU Electroputere Pașcani amânând, cu cel puțin 6 luni, comenzile pentru repararea, sau întreținerea unor vagoane de călători.
Am sesizat Ministrul Transportului aceste practici discriminatorii și care pun în mare dificultate societățile românești de profil feroviar și am cerut să verifice și eventual să corecteze aceste nereguli.
Link-ul cu astfel de informații:
https://clubferoviar.ro/cfr-calatori-da-pe-ultima-suta…/
Aștept răspunsul d-lui Ministru și în cazul în care lucrurile nu vor fi corectate, voi sesiza Consiliul Concurenței și organele de anchetă.
Adresa către Ministrul Sorin Grindeanu, însoțită de memoriile întocmite de conducerea SC VFU Electroputere Pașcani, pot fi consultate la link-ul:
http://www.cdep.ro/pls/parlam/interpelari.detalii…