Peste câteva zile încep să circule trenurile sezoniere pentru Constanța și Mangalia, iar cei care vor călători cu ele trebuie să-și ia bilete cu mult timp înainte și să fie pregătiți pentru drumuri lungi și vagoane arhipline.
Cea mai lungă rută este cea de 947 km dintre Satu Mare și Mangalia, iar cel mai rapid tren este acela care face cinci ore între Brașov și Constanța. Problematică este linia Mangalia – Constanța, unde pe 43 de km unele trenuri fac și peste 85 de minute.
Cum arată orarul trenurilor sezoniere:
IR 1952 Suceava – Mangalia, 573 km, 9 ore jumătate
Suceava Nord (20.25) – Mărășești – Buzău – Țăndărei – Constanța – Mangalia (5.57)
Trenul pereche IR 1953: Mangalia (21.30) – Suceava Nord (7.37)
IR 1962 Iași – Mangalia 530 km, 9 ore și 40 de minute
Iași (21.15) – Tecuci – Brăila – Fetești – Mangalia (6.53)
Trenul pereche IR 1961 Mangalia (20.27) – Iași (6.33)
IR 1923 Sibiu – Mangalia 660 km, 13 ore jumătate
Sibiu (18.36) – Râmnicu Vâlcea – Pitești – București – Fetești – Mangalia (8.00)
Perechea IR 1924: Mangalia (18.29) – Sibiu (7.25)
IR 1992 Timișoara – Mangalia 793 km, aproape 15 ore
Timișoara (17.49) – Drobeta T S – București – Mangalia (8.36)
Trenul pereche IR 1991 Mangalia (19.58) – Timișoara (10.04)
IR 1944 Satu Mare – Mangalia 947 km, Peste 19 ore
Satu Mare (13.21) -Toplița – Brașov – București Băneasa – Mangalia (9.12)
Perechea IR 1945 Mangalia (15.17) – Satu Mare (10.13)
IR 1932 Oradea – Mangalia, 909 km, aproape 18 ore
Oradea (16.25) – Cluj – Sighișoara – Brașov – București Băneasa – Mangalia (10.08)
Trenul pereche IR 1931: Mangalia (16.00) – Oradea (9.15)
IR 1922 Arad – Mangalia, 872 km, 16 ore
Arad (18.40) – Simeria – Petroșani – Craiova – București Nord – Mangalia (10.43)
Trenul pereche IR 1921: Mangalia (19.27) – Arad (11.31)
IR 1936 Brașov – Constanța, 391 km, 5 ore și 6 minute
Brașov (12.30) – București Nord (15.00) – Constanța (17.36)
Trenul pereche IR 1937: Constanța 10.15 – Brașov 15.27
sursa www.ziaruldeiasi.ro
