Bilanțul Grupului Grampet în 2021 indică un an de consolidare la nivel regional, în care accentul a căzut pe investiții în proiecte de eficientizare energetică, inovație și sustenabilitate.
Grupul GRAMPET, cel mai mare grup feroviar și operator logistic privat din România şi Europa de Sud-Est, încheie un an de consolidare la nivel regional, în care accentul a căzut pe investiții în proiecte de eficientizare energetică, inovație și sustenabilitate.
„2021 a fost un an important, de revenire la normalitate, care ne-a confirmat direcția de creștere pentru anii care vor urma. Desemnat Anul Feroviar European, 2021 a coincis cu aniversarea a 20 de ani de la înființarea Grup Feroviar Român. Totodată, este anul în care am devenit în premieră primul operator de transport feroviar de marfă din România, cu cea mai mare cotă de piață la nivel local”, a declarat Gruia Stoica, președintele și fondatorul Grupului GRAMPET, cel mai mare grup feroviar și operator logistic privat din România şi Europa de Sud-Est.
În pofida provocărilor structurale din industrie și a crizei sanitare care se prelungește, Grupul a finalizat investițiile asumate la începutul anului (peste 78 de milioane de lei, echivalentul a aproximativ 16 milioane de euro). Programele de investiții vor continua și anul viitor, bugetul total alocat fiind în ușoară creștere (80 de milioane de lei).
Bilanțul Grupului Grampet în 2021: automotorul produs de Electroputere VFU Pașcani
Cel mai important proiect la nivel local din 2021 a fost finalizarea primului automotor construit integral de Electroputere VFU Pașcani, care își extinde astfel activitatea pe segmentul construcțiilor de vehicule feroviare noi.
Automotorul a intrat deja în circuitul de certificare CE. În cifre, proiectul înseamnă șapte ani de muncă, o echipă de peste 180 de specialiști români, 60% din echipamente furnizate de producători români și peste 95.000 de parametri testați cu succes în România. Odată certificat, trenul ar putea intra în circuitul de transport călători în țară și străinătate în prima parte a anului viitor.
continuare pe clubferoviar.ro