Autostrada Moldovei A7, considerată „coloana vertebrală a Moldovei” pentru că traversează regiunea de la nord la sud, a devenit o realitate pe o lungime de 210 kilometri, iar până la finalul anului 2026 va ajunge până la Pașcani, potrivit publicației locale Ziarul de Iași. Noua autostradă, care va avea o lungime totală de aproximativ 450 km până la granița cu Ucraina, va funcționa ca o alternativă modernă la DN2, supranumit „Drumul morții” din cauza numeroaselor accidente mortale.
Autostrada A7: Proiect de infrastructură prioritar Construcția A7 a început în 2020, odată cu deschiderea centurii Bacău, un tronson de 16 kilometri. Finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), autostrada are termen de finalizare în 2026. Până în prezent, 210 km au fost finalizați, iar în 2025 a fost realizată conexiunea între tronsoanele care leagă Ploiești de Adjud, oferind șoferilor posibilitatea de a parcurge 250 km continuu de la București până în centrul Moldovei.
În 2026, se preconizează deschiderea segmentului de 122 km dintre Adjud și Pașcani. Aceasta va marca completarea unei rute paralele cu DN2 (E85), cunoscut drept „Drumul Morții”.
Conform datelor publicate de Ziarul de Iași, DN2, care leagă Bucureștiul de Roman, a fost scena a numeroase accidente grave, fiind considerat unul dintre cele mai periculoase drumuri din România. De ce DN2 este numit „Drumul Morții” DN2 este un drum european cu o platformă carosabilă de 12 metri, ce permite circulația pe o bandă pe sens, completată de acostamente largi de 2,5 metri. Aceste acostamente, concepute pentru opriri de urgență, sunt utilizate abuziv de șoferi, creând condiții pentru depășiri riscante și accidente grave.
continuar AICI