Călătorii care circulă cu trenul pe varianta Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor trebuie să se pregătească de doi ani și jumătate de coșmar. Începând cu 8 ianuarie 2024, pe tot acest tronson, calea ferată urmează să fie electrificată și modernizată, în baza unui proiect care se realizează din fonduri europene.
Reprezentantul Companiei Naționale a Căilor Ferate “CFR” SA, Oana Brânzan, precizează că circulația trenurilor nu va fi total suspendată pe această rută.
”Întregul tronson intra intr-un amplu program de dezvoltare a infrastructurii feroviare, pe o lungime de 166 de kilometri. Vom depune toate eforturile, astfel încât să asigurăm continuitatea traficului feroviar pe toată perioada desfășurării lucrărilor de reabilitare și electrificare a acestui tronson de cale ferată”, susține Oana Brânzan.
Cea mai complicată situație va fi pe loturile cuprinse între Aghireș și Aleșd unde, în zona în care calea ferată traversează munții, există o singură linie, pe care se circulă alternativ din ambele sensuri.
Oana Brânzan arată că pe aici trenurile nu vor circula deloc, iar călătorii vor fi transbordați cu mijloace auto.
„Modificările apar începând cu data de 8 ianuarie 2024, când se deschid primele două șantiere, pe loturile din mijlocul tronsonului,
» Citește continuarea pe pagina autorului