Lucrari feroviare, Foto: CFR Infrastructura
Cele mai rapide trenuri fac în prezent mai mult de două ore și 15 minute între Ploiești și Focșani, dar există un proiect de reabilitare care să ducă la scăderea timpilor de parcurs, datorită unor porțiuni unde vitezele vor putea fi de 160 km/h. Valoarea totală a investiție este 10,9 miliarde lei, iar joi s-a mai depășit o etapă.
Majoritatea trenurilor fac 2 ore și 20 minute pe cei 140 km și sunt rare porțiunile unde poate fi depășită viteza de 80 kmh. În anii 90, când se investea mult mai mut în întreținerea căii ferate, cele mai rapide trenuri făcea sub 100 de minute.
Guvernul a aprobat joi HG-ul pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj – Focșani”, lucrare de utilitate publică de interes național, anunță Ministerul Transporturilor.
Prin adoptarea actului normativ se are în vedere reabilitarea liniei de cale ferată cu o lungime de 143,23 km, linie care este parte a magistralei 500 București – Suceava – Vicșani (la frontieră cu Ucraina). Din magistrala 500 se desprinde la Mărășești magistrala 600, către Iași.
Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) este de 10.96 miliarde lei,
» Citește continuarea pe pagina autorului