Masina electrica, Foto: John Walton / PA Images / Profimedia
Anul trecut în iunie a fost lansat, cu fast, la Bruxelles, proiectul Romvolt pentru construirea unei fabrici de baterii la Galaţi de către investitorul belgian Avesta Battery and Energy Engineering (ABEE), un start-up. A fost un eveniment la care au participat oficiali precum premierul belgian, Alexander de CROO și ministrul economiei Ștefan-Radu Oprea.
Un an mai târziu, în septembrie 2024, investitorul belgian a anunțat că renunță la investiție în România, că a „decis să își încheie colaborarea pentru proiectul din România, continuăm să explorăm alte locații promițătoare pentru a ne susține creșterea strategică”.
Investiția era estimată la 1,4 miliarde de euro și presupunea construcția unei fabrici de celule de baterii pe litiu-ion la Galați, cu o capacitate totală de 22 GW.
Ministrul economiei: Piața automobilelor electrice scade
Întrebat despre renunțarea belgienilor la investiția din România, ministrul economiei a declarat, la finalul ședinței Guvernului de miercuri, că nu este o pierdere, deoarece nu ajunsese la maturitate.
„Romania nu a pierdut o astfel de investiție, pentru ca nu a ajuns niciodată la maturitatea necesara unei astfel de investiții de a se dezvolta”,
» Citește continuarea pe pagina autorului