• IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) a realizat un nou studiu care vizează sistemele de conducere semi-autonomă.
• Studiul s-a concentrat pe tehnologiile disponibile pe modelele Volvo și Tesla, iar concluzia a fost următoarea: aceste sisteme cresc probabilitatea ca șoferii să fie implicați în alte activități care le distrag atenția.
• “Odată ce șoferii s-au simțit confortabil folosind tehnologia, au existat niveluri semnificativ mai mari de distragere a atenției”, a declarat cercetătorul Ian Reagan pentru Automotive News.
• Concluziile se bazează pe cercetările IIHS care au descoperit că sistemele de asistență a șoferului contribuie mai mult la confortul șoferului decât la creșterea siguranței.
• În total, 29 de voluntari au condus peste 12.000 de mile cu ajutorul sistemului Pilot Assist. În tot acest timp, sistemul a emis 3858 de alerte cu privire la lipsa atenției șoferilor. În 72 dintre cazuri, șoferii n-au reacționat suficient de rapid încât să evite ca sistemul să treacă la pragul următor de intervenție. Reagan a făcut parte din studiu și notează și faptul că în cei trei ani în care a folosit Pilot Assist, sistemul a primit două actualizări software care au îmbunătățit funcția de poziționare a mașinii pe bandă și cea cu privire la alertele emise.
» Citește continuarea pe pagina autorului
