Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat astăzi atribuirea contractului pentru proiectarea și execuția primului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, în valoare de 4,76 miliarde lei.
Tronsonul 1, care se întinde pe o lungime de 27 de kilometri între Târgu Neamț și Târgu Frumos, este una dintre cele mai complexe secțiuni ale autostrăzii, incluzând:
- 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri;
- 4 tuneluri, însumând 1,7 kilometri;
- 3 noduri rutiere majore la Moțca (DN24), Pașcani (DJ208) și Târgu Frumos (DN28B).
„Atribuirea acestui contract marchează un moment de cotitură pentru întreaga regiune a Moldovei. Autostrada Unirii A8 intră, în sfârșit, în etapa concretă de construcție, o etapă în care promisiunile din ultimii 20 de ani se transformă în realitate. Este începutul unei perioade în care vom vedea, efectiv, utilaje și lucrări pe teren, nu doar hărți și studii de fezabilitate.”, a declarat Lucian Rusu, senator de Iași și vicepreședinte al Comisiei pentru Transporturi din Senatul României
Durata totală a contractului este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt dedicate proiectării și 36 de luni execuției lucrărilor, iar asocierea de constructori declarată câștigătoare este formată din Danlin XXL (România), Groma Hold Ltd, Intertranscom Impex și Evropeiski Patishta (Bulgaria).
Un element deosebit de important îl reprezintă angajamentul constructorului de a finaliza în termen de 12 luni un segment prioritar de 5,5 kilometri, care va asigura legătura între Autostrada A8 și Autostrada A7, în zona Moțca – Pașcani.
„Această sincronizare între A8 și A7 nu este o simplă chestiune tehnică. Ea va permite Moldovei să devină o regiune cu o mobilitate reală, interconectată cu sudul, vestul și centrul României. Este o dovadă de maturitate instituțională și de planificare strategică, fără de care nu am putea vorbi despre dezvoltare echilibrată.”, a mai declarat Lucian Rusu
Tronsonul Moțca – Târgu Frumos este considerat o secțiune-cheie, prin complexitatea lucrărilor de infrastructură. (de la tunelurile de pe zona de deal, până la pasajul de 1,1 kilometri lungime din apropierea orașului Târgu Frumos) și prin importanța sa în configurarea viitoarei legături între Iași, Târgu Neamț, Transilvania și Republica Moldova.
„Autostrada Unirii nu este doar un proiect de infrastructură, ci un proiect de coeziune națională. Este axa care va lega estul și vestul țării, dar și un vector de modernizare pentru economia Moldovei. Iașul are nevoie de această conexiune pentru a-și valorifica potențialul economic, universitar și industrial și pentru a deveni un nod logistic important pe harta europeană”, a declarat Lucian Rusu
Autostrada A8 „Unirii” va avea o lungime totală de aproximativ 310 kilometri, legând Târgu Mureș – Târgu Neamț – Iași – Ungheni, și va asigura conectarea Moldovei la rețeaua europeană de transport TEN-T.
Proiectul beneficiază de finanțare europeană nerambursabilă, iar implementarea sa este gestionată de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
„Atribuirea primului tronson al A8 confirmă că Moldova nu mai este doar subiect de discurs politic, ci de acțiune concretă. Mă bucur că am putut contribui, prin activitatea din Senat și din Comisia de Transporturi, la menținerea acestui proiect ca prioritate națională. Este o etapă de la care nu mai avem voie să facem pași înapoi” a mai declarat senatoul Lucian Rusu.
