Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire pentru mai multe structuri de pe tronsonulLeghin – Târgu Neamțal Autostrăzii Unirii (A8), inclusiv pentru podul peste râul Moldova din zona Moțca. Documentul vine în contextul în care CNAIR a anunțat recent reluarea lucrărilor pe lotul executat de grupul UMB, după o perioadă în care șantierul a înregistrat progrese reduse.Potrivit actului de autorizare, este vorba despre un pod pe breteaua 1 a nodului rutier Vânători-Neamț, un pasaj în cadrul aceluiași nod și podul de pe autostradă peste râul Moldova și valea aferentă, în apropierea capătului estic al tronsonului. De asemenea, sunt autorizate lucrări privind evacuarea apelor și măsuri de protecție a mediului. Valoarea lucrărilor autorizate este de 71,48 milioane lei, fără TVA. Potrivit autorizației, durata de execuție este de 16 luni de la începerea efectivă a lucrărilor. Detaliile autorizației pot fi consultate pesite-ul Ministerului Transporturilor.Citește șiDe ce nu lucrează UMB pe Leghin-Moțca, parte din A8: „Sunt concentrați pe A7”Leghin – Moțca a fost primul tronson din A8 care a intrat în lucru, dar modificări de proiect și ritmul lent de execuție au dus la pierderea finanțării PNRR„Această autorizație vine după aproape un an în care execuția de pe acest segment a fost practic îngheţată, în urma modificării soluției tehnice, a temporizării șantierului și a necesității revizuirii deciziei de mediu – etapă administrativă acum finalizată. Speranța este că acest pas deblochează efectiv lucrările pe acest segment esențial al sectorului montan”, a comentat Adrian Covăsnianu, cofondatorul al Asociației „Moldova vrea autostradă”.Podul peste Moldova reprezintă una dintre structurile importante ale lotului Leghin–Moțca, primul tronson aflat în execuție pe traseul A8 dintre Moldova și Transilvania. Sectorul are aproape 30 km și asigură conexiunea dintre viitorul coridor A8 și Autostrada Moldovei (A7), în zona Moțca.Citește șiModificări în cazul autostrăzii Leghin-Moțca, parte din A8: lucrările au început anul trecutÎn primăvara acestui an,APIX.roa relatat că lucrările peșantierul administrat de UMBau avansat într-un ritm redus, stadiul fizic fiind de aproximativ 7-8%. La acel moment, reprezentanții CNAIR susțineau că antreprenorul urmează să reia lucrările într-un ritm susținut și că mobilizarea din teren va crește în perioada următoare.
Potrivit actului de autorizare, este vorba despre un pod pe breteaua 1 a nodului rutier Vânători-Neamț, un pasaj în cadrul aceluiași nod și podul de pe autostradă peste râul Moldova și valea aferentă, în apropierea capătului estic al tronsonului. De asemenea, sunt autorizate lucrări privind evacuarea apelor și măsuri de protecție a mediului. Valoarea lucrărilor autorizate este de 71,48 milioane lei, fără TVA. Potrivit autorizației, durata de execuție este de 16 luni de la începerea efectivă a lucrărilor. Detaliile autorizației pot fi consultate pesite-ul Ministerului Transporturilor.Citește șiDe ce nu lucrează UMB pe Leghin-Moțca, parte din A8: „Sunt concentrați pe A7”Leghin – Moțca a fost primul tronson din A8 care a intrat în lucru, dar modificări de proiect și ritmul lent de execuție au dus la pierderea finanțării PNRR„Această autorizație vine după aproape un an în care execuția de pe acest segment a fost practic îngheţată, în urma modificării soluției tehnice, a temporizării șantierului și a necesității revizuirii deciziei de mediu – etapă administrativă acum finalizată. Speranța este că acest pas deblochează efectiv lucrările pe acest segment esențial al sectorului montan”, a comentat Adrian Covăsnianu, cofondatorul al Asociației „Moldova vrea autostradă”.Podul peste Moldova reprezintă una dintre structurile importante ale lotului Leghin–Moțca, primul tronson aflat în execuție pe traseul A8 dintre Moldova și Transilvania. Sectorul are aproape 30 km și asigură conexiunea dintre viitorul coridor A8 și Autostrada Moldovei (A7), în zona Moțca.Citește șiModificări în cazul autostrăzii Leghin-Moțca, parte din A8: lucrările au început anul trecutÎn primăvara acestui an,APIX.roa relatat că lucrările peșantierul administrat de UMBau avansat într-un ritm redus, stadiul fizic fiind de aproximativ 7-8%. La acel moment, reprezentanții CNAIR susțineau că antreprenorul urmează să reia lucrările într-un ritm susținut și că mobilizarea din teren va crește în perioada următoare.
„Această autorizație vine după aproape un an în care execuția de pe acest segment a fost practic îngheţată, în urma modificării soluției tehnice, a temporizării șantierului și a necesității revizuirii deciziei de mediu – etapă administrativă acum finalizată. Speranța este că acest pas deblochează efectiv lucrările pe acest segment esențial al sectorului montan”, a comentat Adrian Covăsnianu, cofondatorul al Asociației „Moldova vrea autostradă”.Podul peste Moldova reprezintă una dintre structurile importante ale lotului Leghin–Moțca, primul tronson aflat în execuție pe traseul A8 dintre Moldova și Transilvania. Sectorul are aproape 30 km și asigură conexiunea dintre viitorul coridor A8 și Autostrada Moldovei (A7), în zona Moțca.Citește șiModificări în cazul autostrăzii Leghin-Moțca, parte din A8: lucrările au început anul trecutÎn primăvara acestui an,APIX.roa relatat că lucrările peșantierul administrat de UMBau avansat într-un ritm redus, stadiul fizic fiind de aproximativ 7-8%. La acel moment, reprezentanții CNAIR susțineau că antreprenorul urmează să reia lucrările într-un ritm susținut și că mobilizarea din teren va crește în perioada următoare.
Podul peste Moldova reprezintă una dintre structurile impo…
Citește continuarea pe site-ul Apix