Un nou pas procedural pentruconstrucția autostrăzii A8a fost făcut pe un sector din apropierea Iașului. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a lansat licitația pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Lețcani-Iași: contractul are o valoare de 56 milioane de lei, fără TVA. În ceea ce privește execuția lucrărilor,CNIR are în evaluare 12 oferte depuse la licitație.Anunțul pentru serviciile de consultanță și supervizare a fost publicat însistemul național de achiziții, iar firmele interesate pot depune oferte până la sfârșitul lunii aprilie. Procedura vizează monitorizarea întregului proces de proiectare și execuție a lucrărilor, dar și perioada de garanție a infrastructurii (110 luni).Citește șiJudecătorii CAB amână din nou pronunțarea în lupta UMB-Danlin de pe A8: noul termen este 23 martieRolulsupervizoruluieste de a urmări respectarea standardelor tehnice și a cerințelor de calitate pe parcursul implementării proiectului. Printre responsabilități se numără verificarea documentațiilor tehnice, participarea la fazele principale de execuție prin specialiști autorizați, precum și transmiterea periodică de rapoarte către CNIR privind evoluția lucrărilor.TronsonulLețcani-Iașiare aproximativ 18 km și este unul dintre cele mai complexe segmente ale autostrăzii în zona metropolitană a Iașului. Proiectul include un număr ridicat de structuri (poduri, pasaje și tuneluri) precum și două noduri rutiere importante care vor asigura conexiunile cu rețeaua existentă de drumuri din jurul municipiului.Citește șiInteres major pentru autostrada Lețcani – Iași: 12 oferte au fost depuse pentru contractul de un miliard de euroÎn paralel, procedura pentru construirea efectivă a tronsonului este în curs de evaluare. Pentru realizarea lucrărilor au fost depuse12 ofertedin partea unor constructori sau asocieri de firme, acestea fiind analizate în prezent de autoritatea contractantă.Segmentul Lețcani-Iași reprezintă tronsonul 3 al sectorului ieșean al autostrăzii A8. Această porțiune va conecta zona metropolitană a Iașului la traseul principal al autostrăzii ce va lega Moldova de Transilvania și, în perspectivă, de frontiera cu Republica Moldova.
Anunțul pentru serviciile de consultanță și supervizare a fost publicat însistemul național de achiziții, iar firmele interesate pot depune oferte până la sfârșitul lunii aprilie. Procedura vizează monitorizarea întregului proces de proiectare și execuție a lucrărilor, dar și perioada de garanție a infrastructurii (110 luni).Citește șiJudecătorii CAB amână din nou pronunțarea în lupta UMB-Danlin de pe A8: noul termen este 23 martieRolulsupervizoruluieste de a urmări respectarea standardelor tehnice și a cerințelor de calitate pe parcursul implementării proiectului. Printre responsabilități se numără verificarea documentațiilor tehnice, participarea la fazele principale de execuție prin specialiști autorizați, precum și transmiterea periodică de rapoarte către CNIR privind evoluția lucrărilor.TronsonulLețcani-Iașiare aproximativ 18 km și este unul dintre cele mai complexe segmente ale autostrăzii în zona metropolitană a Iașului. Proiectul include un număr ridicat de structuri (poduri, pasaje și tuneluri) precum și două noduri rutiere importante care vor asigura conexiunile cu rețeaua existentă de drumuri din jurul municipiului.Citește șiInteres major pentru autostrada Lețcani – Iași: 12 oferte au fost depuse pentru contractul de un miliard de euroÎn paralel, procedura pentru construirea efectivă a tronsonului este în curs de evaluare. Pentru realizarea lucrărilor au fost depuse12 ofertedin partea unor constructori sau asocieri de firme, acestea fiind analizate în prezent de autoritatea contractantă.Segmentul Lețcani-Iași reprezintă tronsonul 3 al sectorului ieșean al autostrăzii A8. Această porțiune va conecta zona metropolitană a Iașului la traseul principal al autostrăzii ce va lega Moldova de Transilvania și, în perspectivă, de frontiera cu Republica Moldova.
Rolulsupervizoruluieste de a urmări respectarea standardelor tehnice și a cerințelor de calitate pe parcursul implementării proiectului. Printre responsabilități se numără verificarea documentațiilor tehnice, participarea la fazele principale de execuție prin specialiști autorizați, precum și transmiterea periodică de rapoarte către CNIR privind evoluția lucrărilor.TronsonulLețcani-Iașiare aproximativ 18 km și este unul dintre cele mai complexe segmente ale autostrăzii în zona metropolitană a Iașului. Proiectul include un număr ridicat de structuri (poduri, pasaje și tuneluri) precum și două noduri rutiere importante care vor asigura conexiunile cu rețeaua existentă de drumuri din jurul municipiului.Citește șiInteres major pentru autostrada Lețcani – Iași: 12 oferte au fost depuse pentru contractul de un miliard de euroÎn paralel, procedura pentru construirea efectivă a tronsonului este în curs de evaluare. Pentru realizarea lucrărilor au fost depuse12 ofertedin partea unor constructori sau asocieri de firme, acestea fiind analizate în prezent de autoritatea contractantă.Segmentul Lețcani-Iași reprezintă tronsonul 3 al sectorului ieșean al autostrăzii A8. Această porțiune va conecta zona metropolitană a Iașului la traseul principal al autostrăzii ce va lega Moldova de Transilvania și, în perspectivă, de frontiera cu Republica Moldova.
TronsonulLețcani-Iașiare aproximativ 18 km și este unul dintre cele mai complexe segmente ale autostrăzii în zona metropolitană a Iașului. Proiectul include un număr ridicat de structuri (poduri, pasaje și tuneluri) precum și două noduri rutiere importante care vor asigura conexiunile cu rețeaua existentă de drumuri din jurul municipiului.Citește șiInteres major pentru autostrada Lețcani – Iași: 12 oferte au fost depuse pentru contractul de un miliard de euroÎn paralel, procedura pentru construirea efectivă a tronsonului este în curs de evaluare. Pentru realizarea lucrărilor au fost depuse12 ofertedin partea unor constructori sau asocieri de firme, acestea fiind analizate în prezent de autoritatea contractant…
Citește continuarea pe site-ul Apix